Aujourd’hui, recharger sa voiture électrique à la maison n’est plus un luxe, mais une solution simple, pratique et économique. Alors oui, il est tout à fait possible de recharger sa voiture électrique chez soi avec une prise classique, une prise renforcée ou une borne de recharge murale (Wallbox).
Pour réduire son empreinte carbone, la solution la plus efficace consiste à combiner borne intelligente + électricité verte, voire production solaire + technologie V2H. Nous détaillons les différents types de recharge, leurs temps de charge, coûts annuels selon votre installation.
Les différentes solutions de recharge à domicile
🔌 A. La prise classique (2,3 kW – 10A)
- 👉 Très souvent suffisant pour la majorité des utilisateurs de voitures électriques
- ⚠️ Pas adaptée pour une recharge quotidienne de voiture électrique (risque de surchauffe, très lente).
- 👉 Temps de charge pour 52 kWh : environ 23h
Pour utiliser une prise classique, il faut impérativement disposer d’un CRO (Câble de Recharge Occasionnelle).
Autrefois fourni de série par la majorité des constructeurs, le CRO est de moins en moins inclus à l’achat de véhicules électriques. Pas de panique : il est tout à fait possible d’en acheter un en marque blanche ou d’occasion, à condition de respecter les normes de sécurité.
💡 Bonnes options disponibles :
- CRO de type Panasonic (Renault Zoé) : fiable, souvent trouvable d’occasion sur Le Bon Coin (~80–150 €).
- Green Cell EV Cable Type 2 – 2,2 kW : marque reconnue, bon rapport qualité/prix (~200–300 €).
- EV Plug / Morec / Besen : modèles chinois corrects pour un usage ponctuel, bien vérifier les avis clients.
✅ Conseil pour la recharge avec un CRo sur prise murale classique
Privilégiez toujours les modèles avec protection thermique intégrée et certification CE, et faites vérifier votre installation électrique par un électricien si vous optez pour cette solution de recharge.
🔌 B. La prise renforcée (3,2 kW – type Green’Up)
Meilleure alternative à la prise classique : la prise renforcée permet une recharge un peu plus rapide et surtout plus sécurisée. Elle est conçue pour supporter une intensité plus élevée sur de longues durées, avec une meilleure dissipation thermique.
- Temps de charge : environ 16H pour 52 kWh
🔧 Installation d’une prise Green Up renforcée
Il est nécessaire de faire poser la prise par un électricien qualifié, avec une ligne dédiée et un disjoncteur adapté (entre 16A et 20A). Cela garantit un bon niveau de sécurité, surtout si la recharge de la voiture électrique à domicile est régulière. C’est une excellente solution pour ceux qui ne souhaitent pas investir dans une Wallbox, mais qui veulent sécuriser et fiabiliser leur recharge quotidienne.
💰 Prix indicatif d’une prise renforcée Green Up
- ➡️ Prise Green’Up + installation : entre 300 et 500 €
- ➡️ Recharge pour 15 000 km/an (~2 400 kWh à 0,22 €/kWh) : ~528 €/an
⚙️ C. La Wallbox monophasée (7,4 kW)
La solution idéale pour une recharge rapide, sécurisée et intelligente à domicile. Une Wallbox est une borne murale dédiée qui permet de recharger votre voiture électrique jusqu’à 5 fois plus vite qu’une prise classique.
Elle offre en supplément de nombreuses fonctionnalités comme
- ✅ la programmation des heures de recharge
- ✅ le pilotage à distance
- ✅ l’ajustement automatique à la puissance disponible
🔋 Temps de charge estimé pour une véhicule électrique avec Wallbox
- Renault Mégane 60 kWh (7,4 kW) : ~8 h
- Tesla Model 3 60 kWh (11 kW) : ~6 h
- Renault Zoé 52 kWh (11 kW) : ~5 h
💡 À noter : certaines voitures plafonnent à 7,4 kW en monophasé. D’autres (comme les Tesla ou Zoé) sont compatibles triphasé et peuvent monter à 11 voire 22 kW.
🔧 Installation d’une wallbox à domicile pour recharger
- ⚡ Réalisée par un électricien IRVE certifié
- ⚡ Nécessite une ligne dédiée + disjoncteur différentiel adapté
- ⚡ Prévoir un contrat 12 à 15 kVA pour une recharge 7,4 kW, et 18 kVA triphasé pour du 11 kW.
💰 Prix indicatif pour une Wallbox
- ✅ Wallbox : entre 700 et 1 200 € selon modèle (ex. : Wallbox Pulsar Plus, EVlink, Hager, Legrand, Tesla Wall Connector)
- ✅ Installation : entre 300 et 800 € (selon configuration électrique)
- ✅ Recharge pour 15 000 km/an (~2 400 kWh à 0,18 €/kWh en heures creuses) : ~432 €/an
La meilleure solution pour une recharge quotidienne fiable, rapide et évolutive. Parfaite pour ceux qui veulent intégrer les heures creuses, panneaux solaires, ou technologie V2H.
💸 2. Coût de la recharge à domicile selon la solution (pour 15 000 km/an)
| Type de recharge | Conso estimée (kWh) | Prix du kWh | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| Prise classique / renforcée | ~2 400 kWh | 0,22 € | 528 € |
| Wallbox (7 à 11 kW) | ~2 400 kWh | 0,18 € (HC) | 432 € |
| Wallbox + panneaux solaires | ~2 400 kWh | ≈ 0 € | 0–100 €* |
*Inclut uniquement les frais d’entretien et de stockage éventuel si batterie domestique.
💡 Astuce : avec un contrat heures creuses (HC), le coût tombe souvent sous les 0,18 €/kWh.
☀️ 3. Réduire son empreinte carbone avec les solutions écologiques
🔋 A. Recharger via panneaux solaires
Installer une borne de recharge couplée à des panneaux photovoltaïques est aujourd’hui l’une des solutions les plus efficaces pour recharger son véhicule à moindre coût et sans émissions.
Les panneaux solaires alimentent la Wallbox pendant la journée, permettant une recharge 100 % solaire sans tirer sur le réseau EDF. Avec une installation solaire de 3 kWc bien orientée, vous pouvez produire entre 2 500 et 3 500 kWh/an – largement suffisant pour couvrir 100 % des besoins d’un véhicule électrique sur 15 000 km/an.
⚙️ Matériel recommandé
- Wallbox intelligente compatible solaire (ex. : MyEnergi Zappi, SMA, SolarEdge)
- Production de 3 à 6 kWc recommandée selon votre utilisation
🎁 Avantages de recharger une voiture électrique avec panneaux solaires
- ✅ Recharge gratuite en journée (hors investissement initial)
- ✅ Optimisation possible avec un système de domotique ou d’autoconsommation pilotée
Inconvénient
- ❌ Nécessite une batterie de stockage pour recharger un véhicule électrique la nuit.
🔄 B. Utiliser le V2H (Vehicle-to-Home)
Au-delà du confort, de plus en plus de conducteurs cherchent à réduire leur empreinte carbone. En utilisant la dernière technologie V2H (Vehicle-to-Home), il devient possible non seulement de recharger son véhicule électrique, mais aussi d’alimenter son logement avec l’énergie stockée dans sa batterie.
Le V2H nécessite une infrastructure spécifique : borne bidirectionnelle (type Wallbox Quasar) + onduleur compatible. Ces solutions restent encore coûteuses, mais leur démocratisation est en cours.
🔌 Comment ça fonctionne le V2H ?
Votre voiture devient une batterie domestique mobile. Elle peut alimenter votre maison pendant les pics de consommation, ou en cas de coupure de courant.
🚗 Modèles compatibles de véhicule électrique V2H
- KIA EV9
- Renault R5
- Renault R4
- Mercedes CLA
💚 Avantages pour un habitat durable
- Réduction de votre dépendance au réseau
- Valorisation de votre production solaire
- Allègement de la facture pendant les heures pleines
- Complément d’une batterie domestique fixe pour maximiser l’autonomie
🧮 Simulateur de coût par recharge et émission de CO2
🔧 Simulateur de recharge à domicile
🔚 Conclusion : combo pour allier économies et écologie
Recharger sa voiture électrique à la maison n’est pas seulement un choix pratique — c’est aussi une décision économique et écologique. Entre prise renforcée, Wallbox intelligente et recharge solaire, chacun peut trouver une solution adaptée à son usage, à son budget, et à ses convictions environnementales.
✅ Si vous roulez peu, une prise Green’Up suffit largement.
✅ Si vous avez besoin de recharger rapidement ou d’optimiser votre consommation (heures creuses, solaire, V2H), la Wallbox est incontournable.
✅ Et pour ceux qui visent l’autonomie énergétique, coupler panneaux photovoltaïques + recharge intelligente est la voie royale vers un habitat durable.
L’avenir de la mobilité passe par la maison — autant le faire intelligemment 🌱
🔍 FAQ
Quelle borne choisir : prise renforcée vs Wallbox ?
👉 Le choix idéal pour la majorité des foyers reste la prise renforcée de type Green’Up. Elle offre un bon compromis entre sécurité, fiabilité et coût d’installation réduit. Parfaite si vous rechargez lentement, sur une nuit complète, et que vous n’avez pas besoin de récupérer beaucoup d’autonomie au quotidien.
✅ Avantages de la prise renforcée :
- Installation simple et moins coûteuse
- Recharge en 12 à 16 h, adaptée à un usage modéré
- Suffisante pour recharger 50–80 km par nuit
🚀 En revanche, optez pour une Wallbox si :
- Vous avez besoin de recharger 150 km d’autonomie ou plus chaque soir
- Vous souhaitez profiter des heures creuses avec une recharge programmée
- Vous envisagez une intégration solaire ou V2H/V2G à terme
Quel abonnement EDF pour borne de recharge à domicile ?
Prévoir au moins un contrat 9 kVA pour prise renforcée, 12 à 15 kVA pour une Wallbox 7–11 kW, ou triphasé 18 kVA pour une 22 kW.
Quel est le meilleur moment pour recharger sa voiture électrique ?
La nuit (heures creuses) ou en journée si vous avez des panneaux solaires.
Quelle est le prix d’une wallbox ?
- Borne seule : entre 700 et 1 200 € selon les marques et la puissance (Hager, Legrand, Wallbox, EVlink, Tesla…)
- Installation par un électricien certifié IRVE : entre 300 et 800 € selon la configuration de votre tableau électrique et la distance au compteur
Les aides et subventions disponibles pour l’achat et l’installation d’une wallbox :
- Prime ADVENIR d’un montant jusqu’à 50% du coût de fourniture + installation, plafonné à 500e TTC pour un particulier en maison individuelle.
- TVA réduite à 5,5 % : Applicable si : Le logement est construit depuis plus de 2 ans ET que la Fourniture et pose sont effectuées par le même professionnel
- Crédit d’impôt pour les résidences secondaires (sous conditions) : Possible dans certains cas pour les travaux d’amélioration énergétique ou si couplé à une installation solaire
